Nevia vastasi kattavan liikennetutkimuksen koneellisista ajoneuvoliikenteen laskennoista Rovaniemellä. Rovaniemen seudulla tehtiin syksyllä 2012 kattava liikennetutkimus, jossa selvitettiin kulkutapoja – kävelyä, pyöräilyä, yksityisautoilua ja joukkoliikenteen käyttöä – ja niiden jakautumista alueellisesti.

Nevia Oy toteutti Lapin ELY-keskukselle sekä Rovaniemen kaupungille vaarallisten aineiden kuljetusten seurantajärjestelmän. Järjestelmän avulla laskettiin vaarallisten aineiden kuljetusten kokonaismäärät sekä luokiteltiin kuljetusten sisällöt. Tuloksia käytettiin muun muassa riskianalyysin muodostamiseen. Tiedolle

Nevia vastasi kattavan liikennetutkimuksen koneellisista ajoneuvoliikenteen laskennoista Rovaniemellä. Rovaniemen seudulla tehtiin syksyllä 2012 kattava liikennetutkimus, jossa selvitettiin kulkutapoja – kävelyä, pyöräilyä, yksityisautoilua ja joukkoliikenteen käyttöä – ja niiden jakautumista alueellisesti.

Kokkolan seudulla tehtiin syksyllä 2012 liikennetutkimus, jossa selvitettiin kaupunkilaisten kulkutapoja. Tutkimuksessa mitattiin erikseen kävelyn, pyöräilyn, yksityisautoilun ja joukkoliikenteen käyttöä. Suoritimme tutkimukseen tarvittavat koneelliset ajoneuvoliikenteen laskennat. Toimeksiannon pääkonsulttina toimi Ramboll Finland

Nevia Oy toimitti vuosina 2008-2014 Matka-aikatietopalvelun Liikenneviraston käyttöön. Palvelun avulla kerättiin sujuvuustietoa Suomen päätieverkostolta noin 3500 kilometrin osalta. Palvelussa päätehtävinä olivat matka-aikojen mittaaminen ja välitys sekä niihin liittyvät tietokantamääritykset, tietopalvelu-

Nevia ja SL Asfaltti digitalisoivat yhdessä päällystysalaa Nevipaver-sovelluksellaan. SL Asfaltin työnjohtaja Jari Sikasen mielestä päällystysalan suurin digiloikka on vielä tekemättä. Hän luonnehtii alan pyörivän vielä liiaksi ruutuvihon kulmaan pyöräytetyillä laskelmilla ja puhelinsoitoilla. Asfalttialalla